Hai la Propark Adventure!

Singurul Adventure Race din România!
0

km de parcurs

0

ore de concurs

0

concurenți in echipă

0

provocare!

Organizatorii evenimentului, ProPark Fundatia pentru Arii Protejate și Clubul pentru Protectia Naturii si Turism Brasov doresc sa multumeasca în primul rand concurentilor pentru curajul de a se inscrie în aceasta aventura fara a cunoaste nici macar locatia startului.

Pentru cine n-a fost la concurs, am dori sa prezentam putin cam ce a insemnat acest concurs în 2016.

Concurentii au stiut pana în ziua startului doar faptul ca linia de finish va fi în Babarunca și ca vor pleca de acolo cu autocarul vineri la ora 6. În joia dinaintea concursului au aflat ca startul se va da, de fapt, din Zarnesti. Chiar și inainte de start, aveau patru probe despre care urmau sa afle doar cand ajungeau la ele.

Startul s-a dat pe bicicleta din Zarnesti, din curtea sediului Administratiei Parcului National Piatra Craiului. Primul post de control a fost în satul Pestera la Pestera Liliecilor unde doi dintre cei 4 concurenti ai unei echipe au fost nevoiti sa intre pana în fundul pesterii, sa gaseasca arbitrul și sa se intoarca cu un obiect dat de acesta. Obiectul s-a dovedit a fi o foaie cu mai multe poze detaliate ale unui liliac, pe care trebuiau sa il identifice pana în urmatorul post de control. Pozele cu lilieci cuprindeau 21 specii de lilieci care se gasesc în Piatra Craiului, din cele 34 cate se gasesc la nivelul intregii tari.

Urmatorul punct de control, coincident cu urmatoarea proba speciala avea loc în curtea scolii din Dambovicioara: concurentii soseau, trebuiau sa spuna daca au identificat specia de liliac de la proba anterioara și apoi sa intre în proba de aici. Aici li se dadea cate o foaie identica pentru fiecare coechipier, foaie în care aparea intr-o poza minuscula o casa și li se detaliau elementele traditionale, cele netraditionale și alte elemente speciale ale ei. Concurentii puteau sa se desparta pentru a o gasi și trebuiau sa comunice arbitrilor numarul casei care corespundea descrierii primite. Aceasta proba avea un timp maxim de o ora, adica daca nu o gaseau, dupa o ora puteau merge mai departe. Nu și daca nu identificau specia liliacului: în cazul în care nu il identificau sau il confundau, trebuiau sa petreaca 30 de minute penalizare în postul 2.

În urmatorul punct isi lasau bicicletele, umblau la bagajele lasate cu o seara inainte, dupa care isi continuau drumul pe jos pana spre urmatoarele puncte. Asta se intampla în curtea scolii din Podu Dambovitei. Aici s-a consemnat și primul abandon.

Urmatorul post, CP4, s-a numit sugestiv The Green Master. Aici a avut loc o proba speciala, imprumutata din editia de anul trecut, putin modificata: concurentii soseau, trebuiau sa raspunda corect la intrebarea “care este specia dominanta din aceasta padure?” Daca raspundeau corect, puteau intra în proba efectiva, iar daca nu, trebuiau sa astepte 5 minute. Proba efectiva consta în gasirea în padure a 7 specii diferite de frunze, lucru nu foarte usor, dat fiind faptul ca era o padure de molid. Pentru fiecare specie negasita, echipa primea penalizare 5 minute. Aici aveau, desigur, de ales intre a alerga pana în creasta și a gasi o frunza de merisor și de a astepta 5 minute, dat fiind faptul ca faceau mai mult de atat pana în creasta. Dupa ce gaseau toate frunzele sau trecea timpul de penalizare, li se mai adresa o intrebare, la care daca raspundeau gresit mai stateau inca 10 minute. Intrebarea era „care specie este comestibila și nu contine toxine: macrisul sau fagul?” Proba a avut loc în extremitatea nordica a poienii Pietricica, din creasta Pietrei Craiului.

Urmatorul post a fost unul de control, în Saua Funduri, de unde vedeau foarte bine urmatorul punct care trebuia atins: Varful Papusa – 2391m. Pe scurt, aici a fost momentul în care au cedat foarte multe echipe, fiind un punct în care deciziile erau critice, insa și efortul care urma era colosal. Pentru a va face o idee, precizam faptul ca prima echipa a ajuns pe varf la ora 19:33, iar ultima a ajuns dupa ora 07:00, a doua zi.

Din CP6, tot ce aveau de facut concurentii era sa gaseasca o cale usoara inapoi catre CP3, care intre timp devenise CP7. Multe au tras tare pe muchii, altele pe vai, iar altele pe drumuri. Au fost și echipe care au ales sa nu mai traga tare, deoarece devenise imposibil de atins CP9 pana la termenul limita, astfel ca au ales sa savureze plimbarea pana în CP7, unde urmau sa abandoneze.

În CP7, echipele nu puteau umbla la bagaje pana nu terminau o scurta proba speciala: primeau un puzzle, cu o specie prezenta în ariile protejate traversate, al carei nume latinesc trebuiau sa-l spuna. Le-am dat o mana de ajutor și am scris pe spatele puzzle-ului aceasta denumire și majoritatea echipelor au terminat în sub 5 minute aceasta proba.

Din 20 de echipe care plecasera catre CP4, mai departe de CP7 au plecat doar 8, toate avand sanse bune de a ajunge la CP9 pe lumina, pentru a intra în proba speciala de acolo.

În CP8, care se afla intr-un loc foarte dificil de ajuns, undeva la baza Varfului Leaota, pe muchia Mitarca, concurentii au avut de trecut inca o proba speciala care s-a jucat putin cu rabdarea lor: Trebuiau sa raspunda la 7 intrebari legate de ariile protejate din Romania. Suna simplu, insa nu a fost: la fiecare raspuns gresit echipa era nevoita sa astepte 5 minute pana la urmatoarea intrebare. Din cele 8 echipe ajunse aici, doar 6 au mai continuat spre CP9.

Urmatorul post de control ii punea pe concurenti în fata celei mai grele decizii în materie de orientare: aveau fie de ocolit pe culmi, fie de coborat în vale și urcat iarasi, fie de coborat în vale și apoi ocolit foarte mult pe drumuri forestiere. CP9 se afla la lacul Bolboci, timpul era foarte strans: intrarea în proba era permisa doar pana la ora 19, cu conditia ca aceasta sa fie terminata la ora 20. La lac ii asteptau caiacele umflate, gata sa ii poarte catre cele 5 puncte asezate în cele mai indepartate capete ale lacului. Doi cate doi într-un caiac, și-au impartit cele 5 posturi și au terminat proba în maxim 90 de minute. Aici i-a asteptat totusi și o surpriza (anuntata, ce-i drept): fotograful aventurier de anul trecut a decis sa ii surprinda și anul acesta, de data aceasta din postura de bucatar, astfel ca toate cele 6 echipe care au trecut pe la Bolboci au avut la dispozitie mancaruri pe alese, cate doua feluri diferite pentru fiecare echipa. Radu Diaconescu a fost bucatarul, poate-l cunoasteti 🙂

De aici, au avut din nou de facut o alegere, insa nu la fel de dificila. Pe unde ar putea ajunge cu efortul cel mai mic în Sinaia, la stancile Sf. Ana? Unele echipe au mers pe drumul national pana în oras, altele au urcat pe platou, iar altele au ales un forestier mai obscur care i-a scos fix langa stanci. Aici la stanci, în CP10, au avut de infruntat frica de inaltime, de 45 de m inaltime ce trebuia coborata în rapel. Surprinzator sau nu, aceasta proba nu a pus probleme nimanui.

Urmatorul post, CP11, se afla în muchia Zamora care duce spre Varful Baiul Mare, urmand ca, iarasi, sa fie pusi în fata unor decizii importante: sa mearga pe muchii, sa coboare în vai, sa mearga pe forestiere sau sa mearga pe drumuri asfaltate. Toate variantele au fost alese de catre concurenti pentru a ajunge în ultimul post de control inainte de finish: pasul Predelus.

Din pas, a fost clar pentru toata lumea: alegem calea cea mai simpla pana la finish – drumul forestier care iese în Bradet, la drumul national, și apoi pe drum pana la Babarunca.

Acesta a fost traseul propus de noi în acest an; ne pare sincer rau de faptul ca nu au ales mai multe echipe sa continue traseul dupa CP7, iar asta ne duce cu gandul la reintroducerea probei scurte a acestui concurs și/sau schimbarea timpului concursului din 50 în 70 de ore, pentru a oferi ragaz de somn, mult ravnit în acest concurs.

Din CPNT desprinsi, dar foarte aproape și implicati, multumim Fisheye pentru atotprezenta obiectivelor în posturile de control, Time-it și Ber Adrian & Co. pentru rezultatele live din fiecare post de control, Silviu Balan pentru traseu și Livezile Dobrinoiu pentru infrastructura pusa la dispozitie, și pentru sucurile și fructele de la final!

Multumim CaiacShop pentru imprumutarea caiacelor si ne pare rau ca nu au ajuns mai multe echipe sa le foloseasca.

Multumim Zenith Maps pentru timpul și dedicarea acordata hartilor din aceasta editie!

Multumim YourGuide.ro pentru cele 4 zboruri cu parapanta oferite ca premiu și alese de echipa de pe locul 2.

Multumim CarpathianMan pentru inscrierile oferite ca premii și care au ramas voluntarilor… tocmai ne-ati trimis la antrenament.

Multumim NH Bike pentru remorca cu care am transportat cele 88 de biciclete dintr-un judet în altul!

Multumim Ford Proleasing Motors pentru cele trei masini oferite spre folosire. Am avut nevoie sa parcurgem peste 700km cu Ford Transit, tot în jur de 700 cu EcoSport și în jur de 500 cu Ford Ranger.

Multumim tuturor autoritatilor care ne-au permis sau ajutat sa ducem aceasta nebunie la bun sfarsit: Primaria Dambovicioara prin Scoala Generala Dambovicioara, Jandarmeria Dambovicioara, Jandarmeria Sinaia, Administratiei P.N. Piatra Craiului, Administratiei P.N. Bucegi, Apele Romane.

Nu în ultimul rand, oamenilor care fac posibila treaba asta, rupandu-și multe ore din timpul lor liber pentru eveniment, de la voluntarii care au ajutat chiar și cateva minute, pana la voluntarii care organizeaza concursul incepand din ianuarie, în ordinea posturilor de control: Florescu Laura ,Andra Croitoru, Dobrinoiu Emanuel, Voicu Nicoleta, Balan Silviu, Georgiana Andrei, Mihaela Toma, Baia Codruta, Bogdan Teodora, Bosinceanu Anca, Santa Mihai, Ciorascu Tiberiu, Marcean Alexandru, Chiriches Tiberiu, Paunescu Bianca, Biolan Mihai , lexandru, Gyorgy Istvan, Fazakas Alexandru, Cirlan Catalina, Spiridon Petre Cornel, Dragomir Liviu, Dragomir Șerban Andrei, Lupei Daniela, Nitu Ruxandra, Ber Adrian, Diaconescu Radu, Oana Serban, Diaconescu Mihaela, Munteanu Gabriel, Crican Cezar, Silvana Speianu, Stancu Dora Simina, Tamas Simona, Cardas Andrada, Caprita Florin, Anghel Alexandra, Barbu  Adriana, Gianina Tanase, Ioan Bindeanu, Nastase Edena, Nastase Florin, Balan Doina, Biolan Tatiana, Viieru Adina, Anton Irina, Pochiu Cornel, Barbat Valentin, Ursz Timea, Adrian Apopei.

Multumim! Speram sa ne revedem și mai multi la anul!

Fotografiile din concurs le gasiti pe pagina de facebook a concursului.

Am pregătit pentru echipa ta:

Singurul Adventure Race din Romania!

ProPark Adventure

Distanța: 200-300 km
Echipă: patru persoane, minim o fată
Timp: maxim 50 ore
Probe: ciclism montan, alergare montană, orientare sportivă, caiac, probe pe coardă, probe în peșteră și altele!

Adventure Racing

Vă invităm să urmăriți un clip al unei competiții internaționale de Adventure Racing:

Both Ralph Lauren Italia the teams fought http://www.alsaceclean.fr/ hard to score Ralph Lauren canada in the http://www.movienation.com.au/ third quarter. Pakistan, playing Michael Kors Bags UK under pressure Abercrombie outlet uk following the suspension of Louboutin Australia two of their Hollister sale players for Discount DVD the final match following objectionable golf clubs for sale behaviour in the semi Ralph Lauren Italia final against michael kors canada India, tried hard for Hollister france the equaliser.However, the German defence cheap dvd stood firm discount golf clubs to deny Ralph Lauren Outlet UK their every move Ralph Lauren Outlet UK and continued to Hollister outlet uk pressurise the wholesale golf clubs Asian team with several counter ralph lauren outlet uk attacks.Christian Louboutin Outlet UK
The new wholesale golf clubs Polo is available to order Discount DVD Box Sets now and Christian Louboutin Australia the first UK deliveries Louis Vuitton pas cher are due in July with Ralph Lauren Outlet UK prices starting at dvd au 11,100, an increase of Abercrombie uk 330, although it has far http://www.protezionecivileborghetto.itmore standard equipment. Volkswagen Michael Kors Canada has tweaked what Ralph Lauren pas cher was an michael kors outlet uk already successful http://www.italianshop.com.au/ formula and the improvements cheap golf clubs to the cabin are very welcome. But it's the changes polo Ralph Lauren Australia to the engines that really add to the appeal of the Polo and with lower running costs but the same http://www.tcis.co.uk/ high quality feel, the Polo Ralph Lauren Italia is better than ever.ralph lauren sale uk ralph lauren outlet uk michael kors australia
They are cheap golf clubs shaped similar cheap dvd to http://www.kennedystrang.com.au/ sports bras but Christian Louboutin Sale UK you can chose to wear http://www.lecont.fr/ them with Louis Vuitton Outlet Uk the straps, 1 strap or Michael kors pas cher strapless. They Hollister UK were easy http://www.mountain-guide.fr/ to pull down michael kors canada and you get new balance pas cher 2 in a pack but Ralph Lauren Outlet UK its easy to wear them out and over stretch Polo Ralph Lauren Canada them if your http://www.pcgraveyard.com.au/ not comfortable. There http://www.elkinsmotors.co.uk/ is also no padding so you don really want wholesale golf clubs to walk into Louis Vuitton Outlet UK a cold Ralph Lauren Australia room.
But cheap golf clubs the big changes for dvd box set this Polo are under Christian Louboutin outlet uk the skin. The engine range http://www.swedishproducts.co.uk/ has been revamped with Louis Vuitton Outlet Uk more economical and Hollister outlet uk cheaper to run models. So http://www.ifop2007.fr/ out goes the Michael kors canada old 1.2 petrol to be replaced new balance uk by a 1.0 litre unit Ralph Lauren pas cher from the smaller Volkswagen Up. It's Michael Kors Australia an engine that http://www.deaprogetti.it/ has received plenty of hollister italia praise in the Up and Louis Vuitton pas cher it works well in the Polo too. Like the engine it replaces it's a three cylinder engine but has more urgency low down and Abercrombie uk is quiet dvd price on the move helped Ralph Lauren Canada by good sound golf clubs sale insulation.
Driving discount golf clubs the revised Polo dvd canada is as relaxed and Louboutin outlet uk effortless as Louis Vuitton pas cher ever. We've previously described it Abercrombie outlet as the 'baby Golf' and http://www.cainzago.it/ it certainly feels like hollister italia a bigger car Michael Kors canada in terms of http://www.bilite.co.uk/ refinement polo Ralph Lauren Australia and ride new balance canada quality, yet Ralph Lauren Canada is still small and michael kors outlet uk nimble when hollister milano dealing with town traffic and Abercrombie Pas Cher tight parking spaces. It gets dvd uk a new electro mechanical steering system cheap golf clubs that's designed to improve efficiency and offer more precise control and you notice it through Chaussures Louboutin Pas Cher corners where the Polo feels http://www.pedalevalsesiano.it/ more composed than Ralph Lauren Outlet Australia previously.
ralph lauren outlet online ralph lauren australia Christian Louboutin Sale michael kors canada michael kors australia new balance canada north face cheap north face outlet Cheap Isabel Marant true religion sale uk true religion outlet uk
Pandora Outlet UK Pandora Outlet Sale True Religion Outlet Australia Cheap True Religion Jeans
moncler outlet uk Pandora Australia Pandora Jewellery Australia Pandora Jewelry Canada Pandora cheap uk pandora charms uk Isabel marrant uk ralph lauren italia
ping g30 driver ping g30 driver ping g30 ping g30 irons ping g25 irons